Bhupen Hazarika Setu. կարևոր մարտավարական ակտիվ ԼԱԿ-ի երկայնքով տարածաշրջանում
Բրահմապուտրա գետի վրայով գտնվող Դոլա-Սադիյա կամրջի օդային տեսքը | Վերագրում. Վարչապետի գրասենյակ (GODL-Հնդկաստան), GODL-Հնդկաստան , Wikimedia Commons- ի միջոցով

Bhupen Hazarika Setu-ն (կամ Դոլա-Սադիյա կամուրջը) զգալի խթան է տվել Արունաչալ Պրադեշի և Ասամի միջև կապին, հետևաբար կարևոր մարտավարական ակտիվ է Հնդկաստանի և Չինաստանի միջև LAC-ի երկայնքով շարունակվող պայքարում:  

The Բհուպեն Հազարիկա Սետու ճառագայթային կամուրջ է Հնդկաստանում։ Այն միացնում է Ասամ և Արունաչալ Պրադեշ հյուսիսարևելյան նահանգները։ Կամուրջը առաջին մշտական ​​ճանապարհային կապն է հյուսիսային Ասամի և արևելյան Արունաչալ Պրադեշի միջև, որը կրճատել է ճանապարհորդության ժամանակը 6 ժամից մինչև 1 ժամ: 

ԳՈՎԱԶԴ

Կամուրջն անցնում է Լոհիտ գետի վրա՝ Բրահմապուտրա գետի հիմնական վտակը, հարավում գտնվող Դոլա գյուղից (Տինսուկիա շրջան) մինչև Սադիյա դեպի հյուսիս (հետևաբար նաև կոչվում է Դոլա–Սադյա կամուրջ)։  

9.15 կմ (5.69 մղոն) երկարությամբ այն Հնդկաստանի ամենաերկար կամուրջն է ջրի վրայով: Այն 3.55 կիլոմետրով (2.21 մղոն) ավելի երկար է, քան Մումբայում գտնվող Bandra Worli Sea Link-ը, ինչը այն դարձնում է Հնդկաստանի ամենաերկար կամուրջը:  

Չինական բանակի ներխուժումից հետո Հնդկաստանի պաշտպանական միջոցների արագ տեղաշարժը հաշվի առնելով՝ Դհոլա-Սադիյա կամուրջը նախագծվել է 60 տոննա (130,000 ֆունտ) տանկերի կշռով, ինչպիսիք են հնդկական բանակի Arjun-ը և T-72 հիմնական մարտերը: տանկեր. Չինա-հնդկական պատերազմից ի վեր, Չինաստանը վիճարկում է Հնդկաստանի հավակնությունը Արունաչալ Պրադեշի նկատմամբ քաղաքական և ռազմական առումներով, փաստացի վերահսկողության գծի երկայնքով, ինչը կամուրջը դարձնելով կարևոր մարտավարական ակտիվ ընթացիկ վեճում: 

Կամուրջի շինարարությունը հաստատվել է 2009 թվականին: Շինարարությունը սկսվել է 2011 թվականի նոյեմբերին որպես պետական-մասնավոր համագործակցություն Navayuga Engineering ընկերության հետ, որի ավարտը ակնկալվում է 2015 թվականին: Այնուամենայնիվ, շինարարության ձգձգումների և ծախսերի ավելացման պատճառով կամրջի ավարտի ժամկետը հետաձգվել է մինչև 2017 թվականը: Ծրագիրն արժեցել է շուրջ 1,000 crore (համարժեք է 12 միլիարդ ₹ կամ 156 միլիոն ԱՄՆ դոլարին 2020 թվականին) և շինարարությունը տևել է ավելի քան հինգ տարի: 

Կամուրջի բացումը տեղի է ունեցել 26 թվականի մայիսի 2017-ին Հնդկաստանի վարչապետ Նարենդրա Մոդիի և Նիթին Գադկարիի (ճանապարհային տրանսպորտի և մայրուղիների նախարար) կողմից:  

Կամուրջն անվանվել է Ասամից նկարիչ և կինոռեժիսոր Բհուպեն Հազարիկայի պատվին: 

*** 

ԳՈՎԱԶԴ

Թողեք պատասխան

Խնդրում ենք մուտքագրել Ձեր մեկնաբանությունը!
Խնդրում ենք մուտքագրել ձեր անունը այստեղ

Անվտանգության համար պահանջվում է Google- ի reCAPTCHA ծառայություն, որը ենթակա է Google- ին Գաղտնիության քաղաքականություն և Օգտվելու կանոններ.

Ես համաձայն եմ այս պայմաններին.